বদ্রীনাথের উপরে তিনটি ঝুলন্ত হিমবাহ নিয়ে নতুন গবেষণা বলছে, সবচেয়ে বিপজ্জনক হিমবাহটি ভেঙে পড়লে সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিতে ৩৯৮টি বাড়ি, ২.৬৬ কিলোমিটার রাস্তা, দুটি সেতু ও একটি হেলিপ্যাড ক্ষতির মুখে পড়তে পারে। তবে গবেষকেরা স্পষ্ট করেছেন, এটি আসন্ন ধসের পূর্বাভাস নয়, একটি পরিস্থিতি-ভিত্তিক মডেল।
প্রকাশ: ১ নভেম্বর, ২০২৬ | বিভাগ: ভারত | স্থান: বদ্রীনাথ, চামোলি, উত্তরাখণ্ড
উত্তরাখণ্ডের বদ্রীনাথ শহরের মাথার উপরে ঝুলে থাকা তিনটি হিমবাহ নিয়ে একটি নতুন বৈজ্ঞানিক গবেষণা এমন এক সতর্কবার্তা দিয়েছে, যা তীর্থযাত্রা, নগর পরিকল্পনা এবং হিমালয়ের বিপদ-ব্যবস্থাপনা — তিনটি ক্ষেত্রেই নতুন করে ভাবতে বাধ্য করবে। গবেষণাটি বলছে, তিনটি হিমবাহের মধ্যে সবচেয়ে বিপজ্জনকটির বরফ ভেঙে নেমে এলে, সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিতে প্রায় ৩৯৮টি বাড়ি, ২.৬৬ কিলোমিটার পরিবহণ পরিকাঠামো, দুটি সেতু, একটি হেলিপ্যাড এবং একটি পার্কিং এলাকা ক্ষতির মুখে পড়তে পারে। তবে একই সঙ্গে গবেষকেরা একটি জরুরি স্পষ্টীকরণও দিয়েছেন: এটি কোনো আসন্ন ধসের পূর্বাভাস নয়, বরং বিভিন্ন পরিস্থিতিতে কী ঘটতে পারে, তার একটি মডেল-ভিত্তিক হিসাব।
মূল কথা এক নজরে
- ২৮ অক্টোবর ২০২৬ ‘ল্যান্ডস্লাইডস’ জার্নালে প্রকাশিত গবেষণায় বদ্রীনাথের উপরের তিনটি ঝুলন্ত হিমবাহ পরীক্ষা করা হয়েছে।
- গবেষণা করেছেন ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অব সায়েন্স (আইআইএসসি), কেমব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয় এবং প্রতিরক্ষা গবেষণা ও উন্নয়ন সংস্থার (ডিআরডিও) বিজ্ঞানীরা; অর্থায়ন করেছে ডিআরডিও।
- সবচেয়ে বিপজ্জনক দ্বিতীয় হিমবাহটির বরফের পরিমাণ প্রায় ৫৩.২ লক্ষ ঘনমিটার, ঢাল ৩৪.৫৭ ডিগ্রি।
- সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতির মডেলে ধসের গতিবেগ ঘণ্টায় প্রায় ২৮৩ কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছতে পারে বলে হিসাব করা হয়েছে।
- সেই পরিস্থিতিতে ৩৯৮টি বাড়ি, ২.৬৬ কিলোমিটার রাস্তা, দুটি সেতু, একটি হেলিপ্যাড, ৩.৮৭ হেক্টর কৃষিজমি ও ১৫.৫৭ হেক্টর বনভূমি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার আশঙ্কা দেখানো হয়েছে।
- গবেষকেরা বিপদ-মানচিত্র তৈরি, কড়া নির্মাণ-নিয়ম এবং আগাম সতর্কতার ব্যবস্থা জোরদারের সুপারিশ করেছেন।
কী ঘটেছে: একটি গবেষণা, একটি সতর্কবার্তা
গবেষণাপত্রটির নাম ‘ভালনারেবিলিটি অ্যাসেসমেন্ট অব হ্যাংগিং-গ্লেসিয়ার অ্যাভালাঞ্চেস ইন বদ্রীনাথ টাউনশিপ, সেন্ট্রাল হিমালয়, ইন্ডিয়া’। নিউজ১৮-এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, গবেষকেরা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৪,৭০০ থেকে ৫,৪৬৫ মিটার উচ্চতায় থাকা তিনটি ঝুলন্ত হিমবাহকে চিহ্নিত করেছেন। তুলনায় বদ্রীনাথ শহরটি রয়েছে প্রায় ৩,৪১৫ মিটার উচ্চতায়, অলকানন্দা নদীর তীরে। অর্থাৎ, শহরের থেকে এক হাজার মিটারেরও বেশি উপরে, খাড়া ঢালে বরফের বিশাল ভর ঝুলে আছে — আর সেটাই এই গবেষণার কেন্দ্রীয় উদ্বেগ।
গবেষণা দলে ছিলেন আইআইএসসির দিবেচা সেন্টার ফর ক্লাইমেট চেঞ্জের অভিলাষ গোগিনেনি, অনিল ভি কুলকার্নি ও রায়েস আহমেদ, ডিআরডিওর এইচ এস নেগি ও অনুরাগ শর্মা এবং কেমব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয়ের নন্দু কৃষ্ণন। এনডিটিভির প্রতিবেদন অনুযায়ী, তাঁরা উপগ্রহ-তথ্য (রিমোট সেন্সিং) এবং সংখ্যাগত মডেলিং ব্যবহার করেছেন — প্রথমে কোথা থেকে বরফ ভেঙে পড়তে পারে তা চিহ্নিত করে, তারপর র্যাপিড মাস মুভমেন্ট সিমুলেশন (র্যামস) মডেল দিয়ে ধসের গতিপথ অনুমান করেছেন।
কীভাবে হিসাব করা হয়েছে: তিনটি পরিস্থিতি
গবেষকেরা ধসের গতিশীলতা তিনটি অবস্থায় পরীক্ষা করেছেন — কম, মাঝারি এবং বেশি গতিশীলতা (লো, মিডিয়াম ও হাই মোবিলিটি)। ভূখণ্ড ও উচ্চতার ভিত্তিতে ঘর্ষণের মান বদলে দেখা হয়েছে, প্রতিটি অবস্থায় ধস কতদূর যাবে, কতটা উঁচু হবে এবং কতটা চাপ তৈরি করবে। এনডিটিভির প্রতিবেদন অনুযায়ী, কম থেকে বেশি গতিশীলতায় গেলে সর্বোচ্চ প্রবাহ-উচ্চতা ২.৩ থেকে ৬.৭ শতাংশ, চাপ ২.৯ থেকে ৩.৮ শতাংশ, জমা বরফের পরিমাণ ০.৯ থেকে ৭.৪ শতাংশ এবং গতিবেগ ১.৩ থেকে ১.৮ শতাংশ বদলায়। অর্থাৎ, ধসের চরিত্র নির্ভর করে বরফ কত সহজে গড়াতে পারে, তার উপর — এবং বেশি গতিশীলতার পরিস্থিতিই বারবার সবচেয়ে ভয়াবহ ফল দিয়েছে।
তিনটি হিমবাহের মধ্যে দ্বিতীয় স্থানটি সবচেয়ে বিপজ্জনক বলে চিহ্নিত হয়েছে। নিউজ১৮-এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই হিমবাহটির বরফের পরিমাণ প্রায় ৫৩.২ লক্ষ ঘনমিটার এবং ঢাল ৩৪.৫৭ ডিগ্রি। সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতির মডেলে এখান থেকে ধসের সর্বোচ্চ গতিবেগ সেকেন্ডে ৭৮.৫ মিটার, অর্থাৎ ঘণ্টায় প্রায় ২৮৩ কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছতে পারে বলে হিসাব করা হয়েছে, আর প্রবাহের উচ্চতা ৭৩.৫ মিটার পর্যন্ত উঠতে পারে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে। এই সংখ্যাগুলি ভয় ধরানোর জন্য নয় — এগুলি দেখায়, একবার বরফ ভেঙে পড়লে তার গতি ও শক্তি কতটা হতে পারে, এবং কেন আগে থেকে মানচিত্র ও সতর্কতা দরকার।
কেন এটি গুরুত্বপূর্ণ: শহর, তীর্থযাত্রা ও পরিকাঠামো একসঙ্গে
বদ্রীনাথ শুধু একটি পাহাড়ি শহর নয় — এটি চারধাম যাত্রার অন্যতম প্রধান কেন্দ্র। একটি বিশ্লেষণে উল্লেখ করা হয়েছে, ২০২৫ সালের চারধাম যাত্রায় বদ্রীনাথ প্রায় ১৭ লক্ষ তীর্থযাত্রী টেনেছিল। যাত্রার মরসুমে শহরে মানুষের ঘনত্ব বহুগুণ বেড়ে যায়। ফলে একই ধস শীতের ফাঁকা মাসে এবং যাত্রার ভিড়ের সময়ে সম্পূর্ণ ভিন্ন মাত্রার ক্ষতি করতে পারে — এই পার্থক্যটাই গবেষণাটিকে শুধু ভূবিজ্ঞানের কাগজ থেকে জননিরাপত্তার প্রশ্নে পরিণত করে।
দ্বিতীয়ত, ঝুঁকিতে থাকা পরিকাঠামোর তালিকাটি লক্ষণীয়: বাড়ি ছাড়াও রাস্তা, সেতু, হেলিপ্যাড ও পার্কিং এলাকা। অর্থাৎ, ধস শুধু বসতি নয়, উদ্ধার ও যোগাযোগের পথকেও আঘাত করতে পারে — ঠিক যে পরিকাঠামো বিপদের সময় সবচেয়ে বেশি দরকার। তৃতীয়ত, গবেষণাটি এসেছে এমন এক সময়ে, যখন হিমালয় অঞ্চলে বরফ-সংক্রান্ত বিপর্যয় ও হিমবাহ-হ্রদ থেকে হঠাৎ জল ছাড়ার ঘটনা নিয়ে উদ্বেগ বাড়ছে। নিউজ১৮-এর প্রতিবেদনে সেই প্রেক্ষাপটের কথা স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা হয়েছে।
আরও পড়ুন: গত ৩০ অক্টোবর বদ্রীনাথ থেকে ফেরার পথে যোশীমঠের কাছে হেলিকপ্টার দুর্ঘটনায় ছয়জনের মৃত্যু — উত্তরাখণ্ডের পার্বত্য নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন আবার সামনে এসেছে, যদিও ওই দুর্ঘটনার কারণ আলাদা তদন্তের বিষয়।
ঝুলন্ত হিমবাহ আসলে কী
ঝুলন্ত হিমবাহ বলতে বোঝায় এমন বরফের ভর, যা খাড়া ঢাল বা পাহাড়ের কিনারায় আটকে থাকে, অনেকটা ছাদের কিনারায় ঝুলে থাকা বরফের মতো। সাধারণ হিমবাহ ধীরে ধীরে নিচে নামে; ঝুলন্ত হিমবাহের ক্ষেত্রে বিপদ হল, তার একটি অংশ হঠাৎ ভেঙে পড়তে পারে। গবেষকেরা গড়ে ৩০ ডিগ্রি বা তার বেশি ঢালযুক্ত হিমবাহগুলিকে অস্থিরতার জন্য বাছাই করেছেন — কারণ খাড়া ঢাল মানেই ভাঙনের সম্ভাবনা বেশি। বদ্রীনাথের ক্ষেত্রে তিনটি স্থানই এই মানদণ্ডে পড়েছে, তবে ক্ষতির সম্ভাবনায় দ্বিতীয় স্থানটি সবার উপরে।
গবেষণায় আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ ইঙ্গিত আছে: হিমবাহের অবস্থা ‘টেম্পারেট’ বা অপেক্ষাকৃত উষ্ণ ধরনের দিকে সরে গেলে বরফের তলার প্রতিরোধ কমে যায়, ফলে বড় আকারে ভেঙে পড়ার সম্ভাবনা বাড়তে পারে। এটি জলবায়ু পরিবর্তনের সঙ্গে হিমবাহের আচরণের যোগসূত্রের দিকে আঙুল তোলে — তবে গবেষণাটি কোনো নির্দিষ্ট হিমবাহ কবে ভাঙবে, তা বলেনি। এই সীমাটি বোঝা জরুরি: মডেল ঝুঁকি মাপে, ভবিষ্যদ্বাণী করে না।
পটভূমি: অলকানন্দা অববাহিকায় আগের সতর্কবার্তা
বদ্রীনাথের এই গবেষণা হঠাৎ করে আসেনি। একটি বিশ্লেষণে উল্লেখ করা হয়েছে, আগের একটি সমীক্ষায় ২১৯টি ঝুলন্ত হিমবাহ চিহ্নিত হয়েছিল, যার প্রায় ৩০ শতাংশই ছিল অলকানন্দা অববাহিকায় এবং সেগুলির বরফের ভর অস্থির বলে মনে করা হয়েছিল। অর্থাৎ, বদ্রীনাথের উপরের তিনটি হিমবাহ একটি বৃহত্তর, আগে থেকেই চিহ্নিত ঝুঁকির মানচিত্রের অংশ। নতুন গবেষণাটি সেই মানচিত্রের একটি নির্দিষ্ট শহরের উপর নিবিড়ভাবে আলো ফেলেছে — কোথায়, কতটা, কী ক্ষতি হতে পারে, সংখ্যায় তা দেখিয়েছে।
এই প্রেক্ষাপটে উত্তরাখণ্ডের সাম্প্রতিক অভিজ্ঞতাও মনে রাখা দরকার। পার্বত্য রাজ্যটিতে আবহাওয়া, ভূখণ্ড ও দ্রুত নগরায়ণ একসঙ্গে বিপদ বাড়ায়। গবেষকেরা তাই শুধু হিমবাহ পর্যবেক্ষণের কথা বলেননি — তাঁদের সুপারিশের মধ্যে রয়েছে বিপদ-মানচিত্র তৈরি, নির্মাণ-নিয়ম কঠোর করা এবং আগাম সতর্কতা ও পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা গড়ে তোলা। নিউজবাইটসের প্রতিবেদনেও এই সুপারিশগুলির কথা উল্লেখ করা হয়েছে।
এরপর কী: গবেষণা থেকে সিদ্ধান্তের পথ
গবেষণাটি প্রকাশের পর এখন প্রশ্ন হল, প্রশাসন ও বিপর্যয় ব্যবস্থাপনা কর্তৃপক্ষ এই ঝুঁকির মানচিত্রকে কীভাবে কাজে লাগাবে। গবেষকেরা যে পদক্ষেপগুলির সুপারিশ করেছেন, সেগুলি মূলত তিনটি: প্রথম, কোন এলাকা ধসের গতিপথে পড়তে পারে, তার বিস্তারিত বিপদ-মানচিত্র তৈরি ও প্রকাশ; দ্বিতীয়, ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় নতুন নির্মাণের নিয়ম কঠোর করা; তৃতীয়, হিমবাহগুলির নিয়মিত পর্যবেক্ষণ ও আগাম সতর্কতার ব্যবস্থা, যাতে অস্বাভাবিক নড়াচড়া ধরা পড়লে দ্রুত ব্যবস্থা নেওয়া যায়।
এই প্রতিবেদন লেখা পর্যন্ত, এই নির্দিষ্ট গবেষণার পরিপ্রেক্ষিতে কর্তৃপক্ষের কোনো বিস্তারিত প্রতিক্রিয়া প্রকাশিত প্রতিবেদনগুলিতে পাওয়া যায়নি — তাই এখানে কোনো সরকারি সিদ্ধান্তের দাবি করা হচ্ছে না। পাঠকের জন্য বাস্তব বার্তাটি সহজ: বদ্রীনাথ যাত্রার পরিকল্পনা থাকলে সরকারি আবহাওয়া ও যাত্রা-সংক্রান্ত নির্দেশিকা মেনে চলা, এবং হিমবাহ-ধস বা আবহাওয়া-সংক্রান্ত সতর্কবার্তাকে হালকাভাবে না নেওয়া। গবেষণাটি আতঙ্ক ছড়ানোর জন্য নয়, প্রস্তুতির জন্য — এই পার্থক্যটাই এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বার্তা।
পাঠকের যা জানা দরকার
- বদ্রীনাথের হিমবাহ ভেঙে পড়েছে — এমন কোনো ঘটনা ঘটেনি; এটি একটি ঝুঁকি-মূল্যায়ন গবেষণা, যা ২৮ অক্টোবর ২০২৬ প্রকাশিত হয়েছে।
- ৩৯৮টি বাড়ি, দুটি সেতু ও হেলিপ্যাডের সংখ্যাটি সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতির মডেলের ফল, আসন্ন ঘটনার পূর্বাভাস নয়।
- তিনটি হিমবাহের মধ্যে দ্বিতীয়টি সবচেয়ে বিপজ্জনক; অন্য দুটিকে ‘নিরাপদ’ বলে ধরা হয়নি।
- গবেষকেরা বিপদ-মানচিত্র, কড়া নির্মাণ-নিয়ম ও পর্যবেক্ষণের সুপারিশ করেছেন।
- যাত্রীদের জন্য সরকারি নির্দেশিকাই চূড়ান্ত ভরসা; সোশ্যাল মিডিয়ায় ছড়ানো অসমর্থিত দাবিকে খবর হিসেবে ধরা উচিত নয়।
প্রশ্নোত্তর
বদ্রীনাথে কি এখনই হিমবাহ ধসের আশঙ্কা?
না। গবেষণাটি কোনো নির্দিষ্ট সময়ে ধসের পূর্বাভাস দেয়নি। এটি দেখিয়েছে, যদি সবচেয়ে বিপজ্জনক হিমবাহটি ভেঙে পড়ে এবং পরিস্থিতি সবচেয়ে খারাপ হয়, তাহলে কী ক্ষতি হতে পারে।
কোন হিমবাহটি সবচেয়ে বিপজ্জনক?
তিনটির মধ্যে দ্বিতীয় স্থানটি। এর বরফের পরিমাণ প্রায় ৫৩.২ লক্ষ ঘনমিটার এবং ঢাল ৩৪.৫৭ ডিগ্রি — এই দুটি মিলেই এর ক্ষতির সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি।
গবেষণাটি কারা করেছেন?
আইআইএসসি, কেমব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয় ও ডিআরডিওর বিজ্ঞানীরা যৌথভাবে। অর্থায়ন করেছে ডিআরডিও। গবেষণাপত্রটি ‘ল্যান্ডস্লাইডস’ জার্নালে ২৮ অক্টোবর ২০২৬ প্রকাশিত হয়েছে।
তীর্থযাত্রীদের কী করা উচিত?
যাত্রার আগে ও যাত্রাকালে সরকারি আবহাওয়া ও প্রশাসনিক নির্দেশিকা দেখে নেওয়া, সতর্কবার্তা থাকলে তা মেনে চলা এবং ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় অযথা ভিড় এড়িয়ে চলা — এগুলিই সাধারণ সতর্কতা।
সম্পর্কিত খবর
*সম্পাদকীয় নোট: এই প্রতিবেদনটি ২৮ অক্টোবর ২০২৬ প্রকাশিত গবেষণাপত্র এবং তার উপর ভিত্তি করে প্রকাশিত সংবাদ প্রতিবেদনগুলির ভিত্তিতে লেখা। নতুন সরকারি প্রতিক্রিয়া বা গবেষণা এলে প্রতিবেদনটি হালনাগাদ করা হবে।*
