ভারত
শুক্রবার, ৩০ অক্টোবর ২০২৬ বদ্রীনাথ থেকে দেরাদুন যাওয়ার পথে উত্তরাখণ্ডের চামোলি জেলার যোশীমঠের কাছে একটি বেসরকারি হেলিকপ্টার ভেঙে পড়ে। পাইলট-সহ ৬ জন আরোহীরই মৃত্যু হয়েছে বলে জানিয়েছেন চামোলি পুলিশ সুপার সুরজিৎ সিং পানওয়ার। দুর্ঘটনার কারণ খতিয়ে দেখবে এয়ারক্রাফট অ্যাকসিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো (এএআইবি)।
প্রকাশ: ৩১ অক্টোবর, ২০২৬ | বিভাগ: ভারত | স্থান: যোশীমঠ, চামোলি, উত্তরাখণ্ড
বদ্রীনাথ থেকে দেরাদুন যাওয়ার পথে উত্তরাখণ্ডের যোশীমঠের কাছে ভেঙে পড়ল একটি বেসরকারি হেলিকপ্টার, আর তাতে পাইলট-সহ ৬ জন আরোহীরই মৃত্যু হয়েছে। শুক্রবার, ৩০ অক্টোবর ২০২৬ দুপুরে চামোলি জেলার চাই গ্রামের কাছে পাহাড়ের ঢালে হেলিকপ্টারটি আছড়ে পড়ে বলে জানিয়েছে প্রশাসন। দুর্ঘটনার কারণ তদন্ত করবে এয়ারক্রাফট অ্যাকসিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো (এএআইবি), আর সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসেবে সংস্থার গোটা বহরকে মাটিতে নামিয়ে রাখা হয়েছে।
উত্তরাখণ্ড সিভিল অ্যাভিয়েশন ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (ইউসিএডিএ) জানিয়েছে, হেলিকপ্টারটি বদ্রীনাথ থেকে দুপুর প্রায় ১টা ১৫ মিনিটে রওনা হয় এবং যোশীমঠ উপত্যকা পেরোনোর সময় তার সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। দ্য হিন্দু জানিয়েছে, জেলাশাসক গৌরব কুমার জানিয়েছেন, হেলিকপ্টারে থাকা ৬ জনই ঘটনাস্থলে মারা গেছেন; ঘটনাস্থলে পৌঁছনো সেনাবাহিনীর দল মৃত্যুর বিষয়টি নিশ্চিত করেছে। নিউ ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস জানিয়েছে, চামোলি পুলিশ সুপার সুরজিৎ সিং পানওয়ার জানিয়েছেন, সকলের দেহ উদ্ধার করা হয়েছে।
খবর পেয়ে জেলা প্রশাসন, পুলিশ, রাজ্য বিপর্যয় মোকাবিলা বাহিনী (এসডিআরএফ), সেনাবাহিনী ও আইটিবিপির দল ঘটনাস্থলে পৌঁছয়। উত্তরাখণ্ডের মুখ্যমন্ত্রী পুষ্কর সিং ধামি এক্স-এ লিখেছেন, চাই গ্রামের কাছে দুর্ঘটনার খবর পাওয়া গেছে এবং জেলা প্রশাসন, বিপর্যয় ব্যবস্থাপনা বিভাগ ও এসডিআরএফ যৌথভাবে উদ্ধার অভিযান চালাচ্ছে; তিনি নিজে পরিস্থিতির উপর নজর রাখছেন। ইউসিএডিএ জানিয়েছে, সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসেবে ট্রান্স ভারত অ্যাভিয়েশনের গোটা বহরকে মাটিতে নামিয়ে রাখা হয়েছে।
দ্য হিন্দু জানিয়েছে, নিহতদের মধ্যে বেঙ্গালুরু সেন্ট্রাল ক্রাইম ব্রাঞ্চের ইন্সপেক্টর অরুণ সালুঙ্কেও রয়েছেন বলে সিসিবি সূত্র জানিয়েছে; তিনি বন্ধুদের সঙ্গে উত্তরাখণ্ডে বেড়াতে গিয়েছিলেন। হাসান জেলার সকলেশপুরের বাছিহাল্লির বাসিন্দা প্রতাপ গৌড়া বাছিহাল্লিও এই উড়ানে ছিলেন বলে জানিয়েছে দ্য হিন্দু।
চারধাম যাত্রার হেলিকপ্টার পরিষেবার নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্নটি নতুন নয়, আর এই দুর্ঘটনা সেই বিতর্ককে আবার সামনে এনেছে। দ্য হিন্দু জানিয়েছে, সমাজকর্মী অনুপ নৌটিয়ালের অভিযোগ, ৩০ অক্টোবরের জন্য চামোলি-সহ পাঁচ জেলায় ভারী বৃষ্টি ও তুষারপাতের কমলা সতর্কতা জারি থাকা সত্ত্বেও হেলিকপ্টার উড়ান চলছিল। তাঁর দাবি, ২৯ অক্টোবর সন্ধ্যায় বিপর্যয় ব্যবস্থাপনা সচিব বিনোদ কুমার সুমনের সভাপতিত্বে বৈঠকের পর জারি করা বিবৃতিতে আবহাওয়া খারাপ হলে যাত্রীদের নিরাপদ জায়গায় সরিয়ে নেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল, আর ৩০ অক্টোবর সকাল ৮টা ১ মিনিটে মুখ্যমন্ত্রীর দপ্তর থেকেও উঁচু এলাকায় পর্যটকদের চলাচল নিয়ন্ত্রণের পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল।
ইউসিএডিএ-র প্রধান নির্বাহী প্রতীক জৈন অবশ্য এই অভিযোগ মানেননি। দ্য হিন্দুকে তিনি বলেছেন, সংস্থা নির্ধারিত সব নিরাপত্তা নিয়ম মেনে চলছে; দুর্ঘটনার সময় আবহাওয়া পরিষ্কার ছিল, আর এই হেলিকপ্টারের আগে দুটি ও পরে দুটি উড়ান নিরাপদে অবতরণ করেছে। আবহাওয়া দুর্ঘটনার কারণ কি না, তা এখনও প্রমাণিত নয় — এএআইবির তদন্তেই তা স্পষ্ট হবে। এই দুটি অবস্থানই এখানে অভিযোগ ও জবাব হিসেবে তুলে ধরা হল, সিদ্ধান্ত হিসেবে নয়। আরও পড়ুন: ভারতীয় নৌবাহিনীর নতুন প্রজন্মের কর্ভেট — প্রতিরক্ষা ক্ষেত্রের আরেকটি বড় সিদ্ধান্ত।
২০২৫ সালের চারধাম যাত্রায় পরপর হেলিকপ্টার দুর্ঘটনা ঘটেছিল বলে জানিয়েছে দ্য হিন্দু। ২০২৫ সালের ৮ মে খরসালি ও ঝালার মধ্যে দুর্ঘটনায় ৬ জনের মৃত্যু হয়, আর ১৫ জুন গৌরীকুণ্ডের কাছে দুর্ঘটনায় ৭ জন মারা যান; মাত্র ৪৫ দিনের মধ্যে পাঁচটি হেলিকপ্টার দুর্ঘটনা ঘটেছিল। ২০২৫ সালের জুলাইয়ে বেসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রক সংসদে জানিয়েছিল, ২০২০ সাল থেকে দেশে ১২টি হেলিকপ্টার দুর্ঘটনার অর্ধেকের বেশি উত্তরাখণ্ডে ঘটেছে, আর ৩০ জনের মৃত্যুর মধ্যে ২১ জনই সেখানে। গত বছরের জুনের দুর্ঘটনার এএআইবি তদন্তে দ্রুত নেমে আসা মেঘ, দৃশ্যমানতার অভাব, উড়ান চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত এবং কেদারনাথ উপত্যকায় পাইলটের সীমিত অভিজ্ঞতাকে কারণ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছিল বলে জানিয়েছে দ্য হিন্দু।
ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস জানিয়েছে, ভারতীয় আবহাওয়া দপ্তর (আইএমডি) ৩০ অক্টোবর চামোলির জন্য কমলা সতর্কতা জারি করেছিল — বজ্রবিদ্যুৎ-সহ বৃষ্টি, শিলাবৃষ্টি এবং ঘণ্টায় ৪০-৫০ কিলোমিটার বেগে ঝোড়ো হাওয়ার সতর্কতা। সতর্কতা থাকা সত্ত্বেও উড়ান চালু রাখা হয়েছিল কি না, সেটাই এখন তদন্তের অন্যতম প্রশ্ন।
এএআইবি দুর্ঘটনাস্থলের ধ্বংসাবশেষ, ফ্লাইট ডেটা ও ককপিট ভয়েস রেকর্ডার (যদি থাকে) পরীক্ষা করবে বলে জানিয়েছে নিউ ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস। আবহাওয়া, দৃশ্যমানতা, যান্ত্রিক ত্রুটি না অতিরিক্ত ভার — কোনটি দুর্ঘটনায় ভূমিকা রেখেছে, তা খতিয়ে দেখা হবে। একটি সূত্রের বরাতে প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, প্রাথমিক তথ্য এক মাসের মধ্যে আসতে পারে, তারপর বিস্তারিত প্রতিবেদন ও নিরাপত্তা সুপারিশ দেওয়া হবে। তবে তদন্তের চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত না আসা পর্যন্ত দুর্ঘটনার কারণ নিয়ে কোনো চূড়ান্ত দাবি করা যাবে না।
এই মুহূর্তে নিশ্চিত তথ্য শুধু এটুকুই: হেলিকপ্টারটি ভেঙে পড়েছে, ৬ জন আরোহীরই মৃত্যু হয়েছে, দেহ উদ্ধার হয়েছে এবং এএআইবি তদন্ত করবে। আবহাওয়া, অনুমতি না যান্ত্রিক কারণ — কোনটি দায়ী, তা তদন্ত সাপেক্ষ। সোশ্যাল মিডিয়ায় ছড়ানো কোনো অসমর্থিত দাবিকে নিশ্চিত খবর হিসেবে ধরা উচিত নয়।
শুক্রবার, ৩০ অক্টোবর ২০২৬ দুপুরে, উত্তরাখণ্ডের চামোলি জেলার যোশীমঠের কাছে চাই গ্রামের উপরে পাহাড়ের ঢালে। হেলিকপ্টারটি বদ্রীনাথ থেকে দেরাদুনের সাহস্রধারা হেলিপ্যাডে যাচ্ছিল।
পাইলট ক্যাপ্টেন হিমাংশু এবং ৫ জন যাত্রী — প্রতাপা, অরুণ, শঙ্কর গৌড়া, সুধীর কে ও এইচ এস নটরাজ। যাত্রীরা বেঙ্গালুরুর বাসিন্দা বলে প্রাথমিকভাবে জানা গেছে।
কেন্দ্রীয় বেসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রকের অধীন এএআইবি তদন্ত করবে। ধ্বংসাবশেষ, ফ্লাইট ডেটা, ককপিট রেকর্ডার, পাইলটের ইতিহাস, রক্ষণাবেক্ষণ ও ডিজিসিএ নিয়ম মানা হয়েছিল কি না — সবই পরীক্ষা করা হবে।
এখনও প্রমাণিত নয়। চামোলির জন্য কমলা সতর্কতা জারি ছিল বলে জানা গেছে, কিন্তু ইউসিএডিএ-র দাবি দুর্ঘটনার সময় আবহাওয়া পরিষ্কার ছিল। চূড়ান্ত উত্তর দেবে এএআইবির তদন্ত।
এই প্রতিবেদনটি প্রকাশের সময় পর্যন্ত যাচাই করা তথ্যের ভিত্তিতে লেখা হয়েছে। তদন্তে নতুন তথ্য এলে প্রতিবেদনটি হালনাগাদ করা হবে।
